星空体育网页版登录入口_登录入口:捣固车概述PPT课件.ppt

. . 捣固车的概述 引入 为什么要发展捣固车？ 目前我国乃至世界大部分铁路路基，都是采用枕木碎石道床的结构，它有一个特点就是需要每隔一段时间（视列车的频次而定）都需要进行捣固作业（即将被挤开的碎石重新填至枕木以下并捣实） 铁路轨道的传统结构是有碴轨道,有碴轨道的主要特点是轨下基础采用散粒体石碴道床。自有铁路以来,对有碴轨道的修理工作就集中在道床作业上。尤其是改善道碴密实度的捣固作业,其作业设备便是捣固车。 简介捣固车是一种铁路线路维修的主要大型养路机械设备，已在铁路线路修理、既有线路提速改造和新线建设中得到广泛应用。捣固车是具有较高的作业精度和作业效率，大大降低了操作人员的工作强度，延长机器的使用寿命。捣固车已在全国铁路线路修理、提速线路改造和新线建设中得到广泛应用，是我国铁路线路维修的主力机型。捣固车用在铁道线路新线建设、旧线大修清筛和既有线维修作业中，能对轨道进行起道抄平、拨道、石砟捣固及道肩石砟的夯实作业。作业后可使轨道方向、左右水平和前后高低均达到线路设计标准或线路维修规则的要求，提高道砟的密实度，增强轨道的稳定性，保证列车安全运行。 捣固车国内生产现状 铁路捣固车是当前铁路大型养路机械中十分重要的一种设备,我国铁路捣固车的生产和发展也只有短短的二十余年。

当铁路线路长时间使用后不可避免地发生变形或损坏。大型铁路捣固车主要机型是DC——32型自动整平捣固车和DCL——32型连续式捣固车，都是从奥地利普拉塞——陶依尔公司引进先进技术，经消化吸收后基本实现国产化的产品。目前，在全国铁路线路修理、提速线路改造和新线建设中得到广泛应用。 常用型号捣固车 D08-32型自动整平捣固车 D08-32型自动整平捣固车已在全国铁路线路修理、提速线路改造和新线建设中得到广泛应用，是我国铁路线路维修的主力机型。 该机为双枕捣固车，作业走行为步进式，能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。该机利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业。作业控制可选择手动或自动形式。 08-32自动抄平起拨道捣固车是集机、电、液、气为一体的大型养路机械。主要由两轴转向架、主车架、前后司机室、捣固装置、起拨道装置、夯实装置、检测装置、液压系统、电气系统、气动系统、动力及动力传动系统、制动系统、操纵等装置组成。 DCL-48连续走行捣固机 .